園林規(guī)劃設(shè)計平面圖設(shè)計說明（室外景觀設(shè)計說明要怎么寫）

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景觀設(shè)計說明萬分感謝：,一、設(shè)計理念,人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區(qū)，居住小區(qū)近似了我們的環(huán)境，環(huán)境是近似自然的主體,然而人又是也的產(chǎn)物,而，在本規(guī)劃設(shè)計中比較多判斷“人與自然”之間的統(tǒng)一和諧關(guān)系，注重以人為本的設(shè)計理念,設(shè)計中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則，充分體現(xiàn)對人的關(guān)懷，以人為本的理念，大處著眼，整體設(shè)計,在規(guī)劃的同時，輔以景觀設(shè)計，最大限度地的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊，設(shè)計中盡量記錄居住區(qū)損毀的積極元素，再加合諧親切的人工造景，使居民搜狐焦點其中,繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念，并卻盡很可能的幫忙解決和完備了人們撫玩、娛樂、休閑、

1、室外景觀設(shè)計說明要怎么寫
2、園林圖紙入門基礎(chǔ)知識
3、景觀道路設(shè)計說明求一份

1、室外景觀設(shè)計說明要怎么寫

景觀設(shè)計說明萬分感謝：

一、設(shè)計理念

人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區(qū)，居住小區(qū)近似了我們的環(huán)境，環(huán)境是近似自然的主體,然而人又是也的產(chǎn)物。而，在本規(guī)劃設(shè)計中比較多判斷“人與自然”之間的統(tǒng)一和諧關(guān)系，注重以人為本的設(shè)計理念。設(shè)計中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則，充分體現(xiàn)對人的關(guān)懷，以人為本的理念，大處著眼，整體設(shè)計。在規(guī)劃的同時，輔以景觀設(shè)計，最大限度地的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊，設(shè)計中盡量記錄居住區(qū)損毀的積極元素，再加合諧親切的人工造景，使居民搜狐焦點其中。

繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念，并卻盡很可能的幫忙解決和完備了人們撫玩、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系，最大限度地都沒有達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒之光的主題。

居住環(huán)境是人類中最重要的是的生存空間。居住的地方與人類之間的密切關(guān)系天下皆知。在本規(guī)劃設(shè)計中再注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，在內(nèi)部環(huán)境中指出生活、文化、景觀間的連接上，以提升美化環(huán)境、方便生活之目的。因此，處理好“也就—住宅—人”的關(guān)系，是小區(qū)規(guī)劃具體事例不需要解決的辦法的問題。

二、設(shè)計構(gòu)想

構(gòu)想一：以“人”為本，為“人”服務(wù)為軸線。

⒈總平面布局：

在本規(guī)劃設(shè)計中區(qū)分的是周邊式布局，住宅共有五個商務(wù)辦公組團組成要注意不斷地著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周再布置，這些南向沿街商店親自布置聯(lián)合商業(yè)組團出發(fā)。小區(qū)四周分散設(shè)置了四個出入口，其中，主入口在西南角閻芳河，有最佳的位置的朝外和風(fēng)景，然后把，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內(nèi)臨時組團互相由循環(huán)雙車道相通貫，組團內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路連通。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū)，優(yōu)越的位置所構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境，依山臨水就水提升了良好素質(zhì)的景觀效果。

2功能、結(jié)構(gòu)形式：

結(jié)構(gòu)分析

一軸兩中心——以東南向城市干道為軸；以城市發(fā)展方向為重心

以服務(wù)規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機的結(jié)合能夠體現(xiàn)了發(fā)展

你服務(wù)物質(zhì)反應(yīng)的原則。

一帶一片——西向為南朗河沿河道綠化帶；東向為規(guī)劃綠地片區(qū)。

做為兩個生態(tài)區(qū)域，它豐富地了規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的自然環(huán)境，是萬不可缺少

的生態(tài)資源，在本規(guī)劃設(shè)計中以此的充分利用，更體現(xiàn)了什么了當今"人與

自然"和諧的主題。

兩界——以斜向兩條道路為界。

規(guī)劃區(qū)南側(cè)為公共設(shè)施用地，則在南側(cè)判斷了正式商業(yè)價值，

將住宅與商業(yè)相結(jié)合，充分利用了該地段的商業(yè)價值，也體現(xiàn)出來了.服務(wù)小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計的宗旨。

3.交通組織：

規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類：

主入口道路紅線寬度15m;

次入口道路紅線寬度14m;

小區(qū)內(nèi)道路（雙車道）紅線寬度12m;

小區(qū)內(nèi)道路（單車道）紅線寬度8m;小區(qū)內(nèi)道路（宅前道）紅線寬度5m.

道路系統(tǒng)有如人們的血液循環(huán)系統(tǒng)，可以不將相關(guān)的器官、組織有機的聯(lián)系過來，而現(xiàn)在，道路系統(tǒng)也也可以將各個功能、性質(zhì)和用途完全不同的用地聯(lián)系聯(lián)系起來。

小區(qū)內(nèi)部以雙車道重點，并連成回路，是連接各個臨時組團的通常交通;單車道是再連接區(qū)內(nèi)各棟的就交通；宅前道路是進入各單元的交通。

區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對獨立性的機動車道，中間設(shè)特殊能量通道不相連，以絕對的保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立性，互不干擾。機動車道和各地塊與均有比較方便的聯(lián)系，各地塊設(shè)有相當于的機動車出入口。

4.綠化景觀規(guī)劃：

在空間上以

"點、線、面

"的設(shè)計手法，并與水景、水系相結(jié)合

“點”狀綠化——院落綠化、節(jié)點綠化，分散親自布置。是距離人性，能提供人們休閑、游戲空間。

“線”狀綠化——道路行道樹綠化，包括道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化聯(lián)結(jié)，連成樹木綠化網(wǎng)絡(luò)，起了劃分空間的作用，延續(xù)空間的作用。

“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側(cè)的綠化帶所連成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并無法形成交流三大綠化空間的紐帶，是整個綠化連成系統(tǒng)，中心水景區(qū)更十分豐富景觀系統(tǒng)，達到了豐富化的綠化效果。

綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、團票綠地和住宅院落綠地分成。

2、園林圖紙入門基礎(chǔ)知識

雙方主要的權(quán)利與義務(wù)以上幾點：1.比例尺：圖紙上的比例尺意思是實際尺寸與圖紙上的尺寸之間的關(guān)系。比如，1/2"=1英寸它表示不好算1英寸在圖紙上畫成1/2"。2.線條和符號：圖紙上使用相同的線條和符號來意思是相同的元素。的或，實線它表示最終形成，虛線意思是決不可見部分，波浪線表示植物等。3.尺寸和上標：圖紙上的尺寸和標注可以表示每個元素的大小和總體位置。在園林圖紙中，工程圖肯定會有一些特珠的符號，的或“@”可以表示植物的種植尺寸。4.圖紙類型：園林圖紙也可以分為總平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點詳圖等不同類型。每種圖紙類型都有相同的用途和特點。5.材料和構(gòu)造：園林圖紙中會比較復(fù)雜到不同的材料和構(gòu)造，.例如面層、植物、水景、小品等。那些材料和構(gòu)造也有相同的特點和要求，要打聽一下其構(gòu)造和使用方法。6.施工流程和方法：園林圖紙是施工的依據(jù)，而必須所了解施工流程和方法。對于相同的園林元素，施工方法和流程也會有所相同，需要仔細閱讀理解圖紙并咨詢專業(yè)人士。7.規(guī)范和標準：園林圖紙必須符合國家規(guī)定相關(guān)的規(guī)范和標準，或者建筑規(guī)范、園林規(guī)范等。所了解這個規(guī)范和標準，才能更好地理解和可以使用園林圖紙。以上是園林圖紙的一些基礎(chǔ)知識，是需要觀察去學(xué)習(xí)和完全掌握。

3、景觀道路設(shè)計說明求一份

一、設(shè)計依據(jù)：

1、中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》

2、《公園設(shè)計規(guī)范》

3、交通部公路發(fā)包（1995）1036號文《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》

4、交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》

5、《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》

6、河北省園林綠化規(guī)定規(guī)定

7、中交第一公路勘察設(shè)計研究院的107國道該路段施工圖

8、現(xiàn)場勘察測繪資料

二、設(shè)計理念：

1、增強公路綠化層次的差異，從高大喬木、小喬木花灌木、色葉小灌木、地被植物連成立體化、高落差的綠化格局。

2、多栽喬木，少栽甚至不栽草，基于從“路邊有綠化，到道路從森領(lǐng)中橫穿過”設(shè)計理念的跨越，利用公路綠化帶長遠性與可持續(xù)性。

3、增強綠化種植密度（三年后這個可以移植），極大地想提高城市道路綠化地含綠量，重要路段少而精工程竣工時即有很好地效果

4、據(jù)道路綠化的管理難度，本設(shè)計能夠做到主題突出，在城市外圍、綠島、交通轉(zhuǎn)盤，并且重彩焦墨的細節(jié)描繪。

三、園林綠化樹種選擇：

景觀美化工程的成功與否很小取決植物品種的選擇有無科學(xué)有效，本路段所經(jīng)地區(qū)自然條件惡劣，要使綠化苗木成活率高可以采取措施相應(yīng)措施，能保證植物生長的必備條件。

為此，我們再繼續(xù)不違背“適地適”綠化建設(shè)基本原則，結(jié)合樹木花草生態(tài)學(xué)特性的考察和研究，在植物的選擇與配置上應(yīng)盡量當?shù)丨h(huán)境的適應(yīng)性，種間關(guān)系的協(xié)調(diào)性和互補性，以鄉(xiāng)土樹種為主兼顧，適當?shù)貞?yīng)用經(jīng)由試驗的適應(yīng)當?shù)貤l件的引種樹。

107國道綠化的總體目標是：以綠重點，在滿足交通功能的前提下，再注意保護環(huán)境、控制水土流失，提高與周圍景觀的協(xié)調(diào)性。植物中,選擇應(yīng)判斷生物學(xué)特性、公路結(jié)構(gòu)特點、立地條件、管理養(yǎng)護條件等諸多因素，具體詳細有100元以內(nèi)應(yīng)注意的幾個方面：

1、抗逆性強，具體的要求耐干旱，抗污水，病蟲害少，以便于管理。

2、絕對不會產(chǎn)生其他環(huán)境污染，不引響交通，不會成為附近農(nóng)作物傳播病蟲害的中間媒介。

3、樹木根系良好的思想品德，萌蘗性強，宜能成活，耐修剪

4、節(jié)約型樹種，抗旱，抗寒冷，適應(yīng)性強及養(yǎng)護費用相對較低

5、以鄉(xiāng)土樹種偏于，多采用短時間能至少美化效果效果的苗木。

鑒于此，堅持專業(yè)“堅持因地制宜，適地適樹”的原則，結(jié)合我公司在類似于公路綠化設(shè)計中的經(jīng)驗，并決定到107國道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點，經(jīng)多方面的也很決定，篩選出60余種肯定優(yōu)化軟件的植物材料。

四、綠化美化施工技術(shù)措施

（一）清理場地

將綠化場地內(nèi)的生活垃圾及建筑垃圾清理很干凈，接著將其翻耕，嚴整達到適合我樹木種植草坪的標準。

（二）定點、放線

1、定點放線：用來平板儀或網(wǎng)格法，根據(jù)圖紙的比例特別要求定出植物群落和單株可以種植的位置，依靠標樁提出標記，寫清楚樹種及樹坑規(guī)格，樹群要用白灰撒出范圍線，范圍線內(nèi)釘上木樁，明確說明樹種、數(shù)量、坑的規(guī)格，接著用目測法量出單株植點。定點放線要注意以上幾點：（1）樹種、數(shù)量、位置要與設(shè)計圖紙無差。（2）樹叢配置要自然，要遵循樹叢的組織配合原則平移，切忌死板，以免拿號或等距離栽植。

2、檢查驗收：定點放線能完成后，參與檢查驗收，要求能夠做到準確無誤。

（三）挖坑

刨坑的質(zhì)量，對植株以后以后的生長發(fā)育有比較大的影響，應(yīng)依據(jù)特殊多種規(guī)格的苗木及土球的大小，土質(zhì)情況來判斷坑的大小，一般應(yīng)比相關(guān)規(guī)定的根系及土球直徑大20—30公分，同時樹種根系類別，考慮坑的深淺、坑應(yīng)呈圓筒型，以只要栽植時根系伸展開以利能成活。

挖坑時，表土與底土應(yīng)分開整齊的擺放，的原因表面土有機質(zhì)含量較高，植樹回填時應(yīng)先填土坑，底土填于上部和用于圍堰。遇到了局部土壤不大好時，則應(yīng)將坑徑加大一到二倍，清除干凈有毒有害垃圾，戴上好土。

（四）苗木準備

1、掘苗前的準備工作

（1）選的苗木；苗木質(zhì)量的好壞是影響不大能成活的不重要因素之一，為增加栽植成活率和那以后的效果，移植技術(shù)前前提是對苗木通過嚴格一點的選擇。選苗時除依據(jù)設(shè)計所給出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外，還得注意你選根系發(fā)達，生長健壯、無病蟲害和樹形舉止端正的苗木。

（2）要是苗木生長地的土壤過于干燥，應(yīng)晚幾天數(shù)天灌水；則難，土質(zhì)過濕時應(yīng)提前一兩天設(shè)法管道排水，以利掘苗時的操作。

（五）運苗

苗木的運輸與假植的質(zhì)量，也影響不大植樹成活的重要環(huán)節(jié)，實踐其他證明“隨運隨栽”對植樹成苗最有保障。

1、裝車運輸前的檢驗，運苗裝車前，須仔細檢查苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等；犯克規(guī)格要求，應(yīng)向苗圃方面提議給以更換。

2、運載帶土球苗

（1）2米以下的苗木也可以立裝；2米以內(nèi)的苗木必須斜放或斜放。土球朝前樹梢朝后，并用木架將樹冠架穩(wěn)。

（2）土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層；小土球這個可以整齊的擺放2-3層，土球互相必須整齊的擺放松散，以防顫抖。

（3）土球上不準站人或儲放重物。

3、運輸

途中押運人員要和司機配合好，經(jīng)常去檢查苫布有無滔天巨浪，中短途運苗，中途最好不要休息。長途多行車，沒必要不適應(yīng)撒水淋濕樹根，休息不適應(yīng)選擇類型盟涼處倒車，能夠防止風(fēng)吹日曬。

4、卸車

卸車時要去愛護苗木，摔碰。裸根苗要順序取放，不準亂抽，更不能整車責(zé)任推脫，帶土球卸車時，豈能提拉樹干，而應(yīng)雙手抱土球用力站起身。較小的土球卸車時，用些一塊勻稱的長木板，從車廂上斜放地上，將土球推倒再木板上，欺身慢慢滑下，絕絕對不可向下土球。