電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案范本(電梯的鋼結(jié)構(gòu))

本篇文章給大家談?wù)勲娞蒌摻Y(jié)構(gòu)施工方案范本，以及電梯的鋼結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負(fù)溫度焊接工藝培訓(xùn)，考試合格，并取得相應(yīng)的合格證。

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本文目錄一覽：

• 1、鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？
• 2、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
• 3、電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案

鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)現(xiàn)場的實(shí)際尺寸進(jìn)行測量，明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號(hào)及實(shí)際尺寸。 各型鋼原材料，同時(shí)備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料。 工廠根據(jù)實(shí)際尺寸及圖紙各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號(hào)對(duì)原材料進(jìn)行加工，校正。

檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線及標(biāo)高，并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線工作； 準(zhǔn)備鋼構(gòu)件堆放場地，堆放時(shí)豎直放置，并確保平穩(wěn)，分布均勻，鋼構(gòu)件下須放置墊木。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場時(shí)必須對(duì)其型號(hào)、尺寸焊接的節(jié)點(diǎn)質(zhì)量等進(jìn)行驗(yàn)收，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求方可驗(yàn)收。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)！

鋼結(jié)構(gòu)的圖集代碼非常多，現(xiàn)列舉一些常用的如下：01SG519 多、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 04SG518-3 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 03SG520-1 ?實(shí)腹式鋼鋼吊車梁（中輕級(jí)工作制Q235鋼）06J925-2 壓型鋼板11J930 住宅建筑構(gòu)造圖集02BGP03 陽光板圖集01J925-1 壓型板圖集 04G362 預(yù)埋件圖集 05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋(適用于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁)03SG520-2 ?鋼吊車梁(中級(jí))03SG520-1 ?實(shí)腹式吊車梁 02SG518-1 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 05J621-3 通風(fēng)天窗圖集 d03J603-2 鋁合金節(jié)能門窗圖03G102 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制圖深度和表示方法05CG02 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖實(shí)例—多、高層房屋06SG501 民用建筑鋼結(jié)構(gòu)防火構(gòu)造08SG115-1 鋼結(jié)構(gòu)施工圖參數(shù)表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。

結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫

鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案

編制：

審核：

審批：

一、 冬季施工的定義

我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工；當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時(shí)解除冬季施工。

二、冬季施工技術(shù)面的要求：

1、鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下放樣時(shí)，其切割、刨銑的尺寸，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸。

2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃，低合金鋼工作地點(diǎn)溫度低于-15℃時(shí)不得剪切、沖孔，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點(diǎn)溫度低于-16℃，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點(diǎn)溫度低于-12℃時(shí)不得進(jìn)行矯正和冷彎曲。

3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進(jìn)行，由里向外擴(kuò)展組拼。焊接結(jié)構(gòu)如在負(fù)溫下組拼時(shí)，預(yù)留焊縫收縮值。組拼時(shí)點(diǎn)焊縫正常溫度下為50mm一道，溫度低于0℃時(shí)應(yīng)加長一倍焊接長度。對(duì)于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接，焊縫由上到下逐層堆焊，防止溫度降得太低，原則上要一次性焊完一條焊縫，不得中斷，再次施焊時(shí)須先進(jìn)性熱處理，清除焊接缺陷，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊。

4、在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚，雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負(fù)溫度焊接工藝培訓(xùn)，考試合格，并取得相應(yīng)的合格證。裝卸車時(shí)注意防滑，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰，使用板卡時(shí)注意防滑，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦。

5、負(fù)溫下焊接中厚板、厚鋼板、厚鋼管時(shí)必須預(yù)熱，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時(shí)，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定。

表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求

常用鋼材牌號(hào) 接頭最厚部件的板厚t（mm）

t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80

Q235、Q295 / / 40 50 80

Q345 / 40 60 80 100

Q390、Q420 20 60 80 100 120

Q460 20 80 100 120 150

注： 1. “/”表示可不進(jìn)行預(yù)熱；

2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時(shí)，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃；

3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時(shí)，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；

4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm，熱輸入每增大5 kJ/cm，預(yù)熱溫度可降低20℃；

5. 焊接接頭板厚不同時(shí)，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度；

6. 焊接接頭材質(zhì)不同時(shí)，應(yīng)按接頭中較高高強(qiáng)度、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度；

7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機(jī)械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗(yàn)確定。

6、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進(jìn)行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi)，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時(shí)，超過2小時(shí)重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次。焊接時(shí)間盡量選擇在白天作業(yè)，上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)之間進(jìn)行二級(jí)焊縫的焊接工作。

7、氣體二保焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5%（體積比），含水量不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時(shí)，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時(shí)應(yīng)停止使用。在負(fù)溫度下使用時(shí)，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象。在氣溫低于-5℃時(shí)，氣瓶必須用石棉布進(jìn)行保溫。

8、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時(shí)可不進(jìn)行預(yù)熱；但板厚大于60mm時(shí)，宜對(duì)引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。

9、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進(jìn)行，并采用專用的測溫儀器測量；

⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè)，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量，測量點(diǎn)應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點(diǎn)各方向不小于75mm處；當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時(shí)正面測溫應(yīng)在加熱停止后進(jìn)行。

10、涂裝環(huán)境對(duì)漆膜的質(zhì)量有很大的影響，為保證涂裝質(zhì)量，對(duì)涂裝環(huán)境提出如下要求：

⑴ 不能在有雨、霧、雪的天氣進(jìn)行露天涂裝作業(yè)，相對(duì)濕度大于85%不宜施工,；油漆涂刷時(shí)間在早上9：00-15:00，且天氣晴朗的情況下進(jìn)行，第一遍涂刷完后，過8小時(shí)檢查油漆的干燥情況，再進(jìn)行第二遍。

⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆，冬季不宜在室外施工；

⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚(yáng)時(shí)，不能施工。

（4）雙組份型油漆，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比、工程用量、允許的施工時(shí)間，在現(xiàn)場調(diào)配，用多少配多少

11、油漆的保存：

⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng)、透氣、防火處、遠(yuǎn)離火種；

⑵ 使用各種油漆時(shí)應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期，過保質(zhì)期應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢后，才能涂刷

⑶ 油漆施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)及時(shí)蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具。

五、冬季施工安全要求

1、防人身安全事故

⑴加強(qiáng)季節(jié)施工勞動(dòng)保護(hù)工作：按照工作性質(zhì)，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護(hù)用品）。霜、雪過后要及時(shí)清掃作業(yè)面，增加冬季安全防護(hù)措施，防止墮落事故的發(fā)生。

⑵登高人員必須佩戴防滑鞋，防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶。

⑶用電管理和機(jī)械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理工作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換。對(duì)于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作，定期檢查，確定設(shè)備是否存在隱患，如有應(yīng)及時(shí)整改并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)檢合格后才可以使用。停用設(shè)備需及時(shí)關(guān)閉電源。

⑷如遇惡劣天氣，及時(shí)清理現(xiàn)場積雨、積雪，嚴(yán)禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè)。

2、防火災(zāi)事故

⑴加強(qiáng)防火安全教育，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加禁止煙火的教育，各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度；

⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全，完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。

3、防凍、防滑

⑴ 防止施工現(xiàn)場，運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患，冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清楚干凈；

⑵ 霜、雪過后及時(shí)清理作業(yè)面，對(duì)防護(hù)措施進(jìn)行檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止太滑引起高出墮落事故；

⑶ 機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，換適合寒冷季節(jié)的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等，對(duì)于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)做好檢查記錄；對(duì)于正常使用的設(shè)備，停機(jī)后按要求放凈設(shè)備存水。

4、防塵

生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施，每天必須通風(fēng)2小時(shí)。

5、防止交通事故

⑴安全標(biāo)志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險(xiǎn)場所、通道口和臨邊醒目位置，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志牌，提示作業(yè)人員加強(qiáng)自我安全意識(shí)，防止事故的發(fā)生；

⑵道路的清理：施工、運(yùn)輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時(shí)結(jié)冰，而造成安全隱患；

⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火的具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季安全行車意識(shí)；

⑷ 加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故。按照規(guī)定及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)、定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車輛保持良好的狀況；

⑸認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動(dòng)液，發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝保溫防寒套，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

年 月 日

電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案

電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案：

（1）技術(shù)準(zhǔn)備

? 審查設(shè)計(jì)文件是否齊全合理,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)文件包括設(shè)計(jì)圖，施工圖,圖紙說明和設(shè)計(jì)變更通知單等。是否經(jīng)過設(shè)計(jì)，校對(duì)，審核人員簽字，設(shè)計(jì)院蓋章，建設(shè)部門存檔，監(jiān)理單位核對(duì)，并由施工單位和建設(shè)單位會(huì)審簽字。

? 根據(jù)工廠、工地現(xiàn)場的實(shí)際起重能力和運(yùn)輸條件，核對(duì)施工圖中鋼結(jié)構(gòu)的分段是否滿足要求；工廠和工地的工藝條件是否滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計(jì)，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計(jì)劃。

? 鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝方案，由制造單位根據(jù)施工圖和合同對(duì)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量、工期的要求編制，并經(jīng)公司的總工程師審核，經(jīng)發(fā)包單位代表或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

（2）材料的采購、存放

? 本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號(hào)鋼制作，鋼材采購的數(shù)量和品種應(yīng)和訂貨合同相符，鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號(hào)一致。本工程采用手工電焊和高強(qiáng)度螺栓連接，焊接材料為J422型焊條，高強(qiáng)度螺栓連接。涂料，稀釋劑等產(chǎn)品技術(shù)性能，顏色均應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)要求。

? 鋼構(gòu)件應(yīng)按結(jié)構(gòu)的安裝順序分單元成套供應(yīng)。鋼構(gòu)件存放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積

水。鋼構(gòu)件應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放。底層墊枕應(yīng)有足夠支承面，相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止構(gòu)件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓涂料應(yīng)建立專門倉庫，庫內(nèi)應(yīng)干燥、通風(fēng)良好。

（3）材料的驗(yàn)收

? 鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證明書，必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)場的原材料，除必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書外，并應(yīng)按照合同要求和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定在甲方、監(jiān)理的見證下，進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣、送樣、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗(yàn)報(bào)告。

? 鋼材表面不許有結(jié)疤、裂紋、折疊和分層等缺陷；鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、

夾渣。有上述缺陷的應(yīng)另行堆放，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度，不超過其厚度負(fù)偏差值的1/2；并應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C級(jí)及以上。嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。

? 鋼結(jié)構(gòu)工程的材料代用。由于個(gè)別鋼材的品種、規(guī)格、性能等不能滿足設(shè)計(jì)要求需要進(jìn)行材料代用時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意并答署代用文件，一般是以高強(qiáng)度材料代替低強(qiáng)度材料，以厚代薄。

施工設(shè)備場地布置

施工設(shè)備、工具、材料應(yīng)根據(jù)施工場地實(shí)地布置，其原則為生活設(shè)施應(yīng)盡量遠(yuǎn)離施工場地，材料應(yīng)就近靠近施工場地，設(shè)備則根據(jù)施工臨時(shí)用電設(shè)施合理布置。 鋼構(gòu)件力求在吊裝現(xiàn)場就近堆放，并遵循“重近輕遠(yuǎn)”的原則，對(duì)規(guī)模較大的工程需另設(shè)立鋼構(gòu)件堆放場。鋼構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場堆放時(shí)一般沿吊車開行路線兩側(cè)按軸線就近堆放。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置，應(yīng)依據(jù)吊裝工藝作平面布置設(shè)計(jì)，避免現(xiàn)場二次倒運(yùn)困難。鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應(yīng)堆放，為保證安全，堆垛高度一般不超過2米和三層。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、組裝、檢驗(yàn)

（1）放樣、號(hào)料

? 熟悉施工圖，并認(rèn)真閱讀技術(shù)要求及設(shè)計(jì)說明，并逐個(gè)核對(duì)圖紙之間的尺寸和方

向等。直接在板料和型鋼上號(hào)料是，應(yīng)檢查號(hào)料尺寸是否正確。 ? 準(zhǔn)備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鋼板和小扁鋼。

? 號(hào)料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格，檢查原材料的質(zhì)量。不同規(guī)格、不同材質(zhì)

的零件應(yīng)分布號(hào)料。并根據(jù)先大后小的原則依次號(hào)料。鋼材如有較大的彎曲、凹凸不平時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行矯正。盡量使相等寬度和長度的零件一起號(hào)料，需要拼接的同一種構(gòu)件必須一起號(hào)料。鋼板長度不夠需要焊接拼接時(shí)，在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀，在焊接和矯正再劃線。

? 樣板、樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號(hào)、構(gòu)件編號(hào)、規(guī)格，同時(shí)標(biāo)注上孔直徑、工作

線、彎曲線等各種加工符號(hào)。

? 放樣和號(hào)料應(yīng)預(yù)留收縮量及切割、銑刨需要的加工余量，盡可能節(jié)約材料。 ? 主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，在號(hào)料時(shí)應(yīng)按照工藝規(guī)定的方向取料，彎曲的

外側(cè)不應(yīng)有樣沖點(diǎn)和傷痕缺陷。

? 本次號(hào)料的剩余材料應(yīng)進(jìn)行余料標(biāo)識(shí)，包括余料編號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)等，以便于再

次使用。?

（2）切割

??? 鋼材下料常用的有氧割、機(jī)械切割（剪切、鋸切、砂輪切割）等方法。氧割的工藝要求：

? 氣割前，應(yīng)去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物，并在下面留一定的空間。 ? 大型工件的切割，應(yīng)先從短邊開始。

? 在鋼板上切割不同形狀的工件時(shí)，應(yīng)靠邊靠角，合理布置，先割大件，后割小件；

先割較復(fù)雜的，后割簡單的；窄長條形板的切割，采用兩長邊同時(shí)切割的方法，以防止產(chǎn)生旁彎。

（3）矯正和成型

? 碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－16℃、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻。

? 當(dāng)零件采用熱加工成型時(shí)，加熱溫度應(yīng)控制在900～1000℃；碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼分別下降到700～800℃之前，應(yīng)結(jié)束加工。

? 矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷、劃痕深度不得大于0.5㎜，且不應(yīng)大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的1/2。

（4）邊緣加工和端部加工

? 氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時(shí)，其刨削量不應(yīng)小于2.0㎜。? 焊接坡口加工宜采用自動(dòng)切割、半自動(dòng)切割、坡口機(jī)、刨邊等方法進(jìn)行。邊緣加工一般采用刨、銑等方式加工。邊緣加工應(yīng)注意加工面的垂直度和表面粗糙度。

（5）制孔

? 制孔通常采用鉆孔和沖孔方法：鉆孔是鋼結(jié)構(gòu)制造中普遍采用的方法，能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板、型鋼的孔加工；沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工。而且要求孔徑一般不小于鋼材的厚度。

? 當(dāng)螺栓孔的偏差超過允許值時(shí)，允許先采用與鋼材材質(zhì)相配備的焊條進(jìn)行補(bǔ)焊孔洞后，重新制孔，但嚴(yán)禁采用鋼塊填塞方法處理。

? 鋼結(jié)構(gòu)焊接、檢驗(yàn)（手工電弧焊）

（1）施工準(zhǔn)備 ? 技術(shù)準(zhǔn)備

在構(gòu)件制作前，工廠應(yīng)按照施工圖紙的要求以及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。根據(jù)施工制造方案和鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范以及施工圖紙的有關(guān)要求，編制各類施工工藝

? 材料要求

建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材及焊接材料的選用應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的要求，并有質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)采用其他材料代替設(shè)計(jì)的材料時(shí)，必須經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意。

鋼材的成分、性能復(fù)驗(yàn)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；大型，重型及特殊鋼結(jié)構(gòu)的主要焊縫采用的焊接填充材料應(yīng)按生產(chǎn)批號(hào)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)應(yīng)由國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)可的質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

鋼結(jié)構(gòu)選用的新材料必須經(jīng)過新產(chǎn)品鑒定。焊接T型、十字型、角接接頭，當(dāng)其翼緣板厚度等于或大于40㎜時(shí)，設(shè)計(jì)宜采用抗層壯撕裂的鋼板。

焊接材料應(yīng)符合國標(biāo)《碳鋼焊條》（GB/T5117）、《低合金鋼焊條》（GB/T5118）的規(guī)定。焊條、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前，必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘干。低氫型焊條烘干溫度為350～380℃，保溫時(shí)間應(yīng)為1.5～2小時(shí)，烘干后應(yīng)緩冷放置于110～120℃的保溫箱中存放、待用；使用時(shí)應(yīng)置于保溫筒內(nèi)；烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時(shí)間超過4小時(shí)應(yīng)重新烘干；烘干次數(shù)不應(yīng)超過2次；受潮的焊條不應(yīng)使用。

? 對(duì)接要求

焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下，盡量減少焊接變形，節(jié)省焊材，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本。一般主要根據(jù)板厚選擇。

不同板厚及寬度的材料對(duì)接時(shí)，應(yīng)作平緩過渡：不同板厚的板材或管材對(duì)接接頭受拉時(shí)，其允許厚度偏差值應(yīng)符合表中規(guī)定；不同寬度的材料對(duì)接時(shí)，應(yīng)根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割、機(jī)械加工或砂輪打磨的方法使之平緩過渡，其連接處最大允許坡度值為1：2.5。

? 作業(yè)條件

焊接作業(yè)區(qū)風(fēng)速當(dāng)手工電弧焊超過8m/s、氣體保護(hù)焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s時(shí)，應(yīng)設(shè)防風(fēng)棚或其他防風(fēng)措施。焊接作業(yè)區(qū)的相對(duì)濕度不得大于90%，當(dāng)焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時(shí)，應(yīng)采取加熱去濕除潮措施。

焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度抵于0℃時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件焊接區(qū)各方向大于或等于兩倍鋼板厚度且不小于100㎜范圍內(nèi)的母材，加熱到20℃時(shí)方可施焊。且焊接過程中不得低于這個(gè)溫度。 （1） 施工工藝

鋼結(jié)構(gòu)安裝、檢驗(yàn)

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場情況，經(jīng)討論分析，本工程擬采用以下安裝技術(shù)路線：構(gòu)件散件進(jìn)場，在地面拼裝成吊裝單元，用吊車吊裝。

1）構(gòu)件的分段：

本工程鋼梁長度不超過5米，不分段；鋼柱根據(jù)運(yùn)輸要求兩層一段。

2）構(gòu)件的現(xiàn)場拼裝

因構(gòu)件太長貨車不能運(yùn)輸，須現(xiàn)場拼裝。

3）吊裝機(jī)械的選擇

本工程構(gòu)件卸車與拼裝采用汽車吊，吊裝也采用汽車吊裝。

6) 高強(qiáng)螺栓施工

本工程使用10.9級(jí)扭剪型高強(qiáng)螺

b.儲(chǔ)運(yùn)和保管

高強(qiáng)度螺栓連接副由制造廠按批配套供貨，并提供出廠質(zhì)量保證書。 高強(qiáng)度螺栓在運(yùn)輸保管過程中應(yīng)輕裝、輕卸、防止損傷螺絲。

按出廠包裝箱上的批號(hào)、規(guī)格分類保管，室內(nèi)堆放。安裝使用前嚴(yán)禁開箱。 工地安裝時(shí)，按當(dāng)天螺栓使用的需要量領(lǐng)取,當(dāng)天安裝剩余的螺栓必須妥善保管，不得亂扔、亂放。在安裝過程中，不得碰傷螺紋和飛濺贓物。 c.螺栓緊固軸力檢驗(yàn) 施工前，按出廠批復(fù)驗(yàn)螺栓連接副的緊固軸力，每批復(fù)驗(yàn)8套，8套的緊固軸力的平均值和變異系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)

磨擦面檢查處理 投入沖釘 安裝臨時(shí)螺栓 置換為高強(qiáng)度螺栓 高強(qiáng)度螺栓初擰 高強(qiáng)度螺栓終擰 自檢合格 報(bào)監(jiān)驗(yàn)收

d.高強(qiáng)螺栓連接副的安裝

⑴ 高強(qiáng)度螺栓連接副安裝時(shí)，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)應(yīng)穿入臨時(shí)螺栓和沖釘，來保證安裝時(shí)高強(qiáng)度螺栓不受力，其數(shù)量由安裝時(shí)可能承擔(dān)的載荷計(jì)算確定并應(yīng)符合下列規(guī)定：

a) 不得少于安裝總數(shù)的1/3。

b) 不得少于兩個(gè)臨時(shí)螺栓。(本工程單面不得少于4只) c) 沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的30％。

⑵不得使用高強(qiáng)度螺栓兼做臨時(shí)螺栓，以防止損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化。

⑶高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，并力求一致。高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時(shí)，螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。

⑷ 安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打）。如不能自由穿入時(shí)，應(yīng)用絞刀進(jìn)行修整，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑。修孔時(shí)，為防止鐵屑落入板迭縫中，絞孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，待板迭緊密后再進(jìn)行。嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。

⑸ 安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)。

⑹扭剪型高強(qiáng)度螺栓的擰緊應(yīng)分為初擰、終擰。初擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)用顏色在螺母上涂上標(biāo)記，然后用專用扳手進(jìn)行終擰，直至擰掉尾部梅花頭。

⑺ 螺栓初擰時(shí)使用定矩扳手或采用電動(dòng)初擰扳手。螺栓終擰使用電動(dòng)專用扳手，直至尾部梅花頭擰掉為合格。

⑻高強(qiáng)度螺栓在初擰時(shí)，連接處的螺栓應(yīng)按一定的順序施擰，一般應(yīng)由螺栓群中央向外緊。

⑻ 高強(qiáng)度螺栓的初擰、終擰應(yīng)在同一天完成。 e.螺栓連接副的施工質(zhì)量檢查和驗(yàn)收：

⑴ 扭剪型高強(qiáng)度螺栓終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格。

⑵ 扭剪型高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量應(yīng)有以下原始檢查驗(yàn)收記錄：高強(qiáng)度螺栓連接副復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)、抗滑移系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、初擰扭矩及終擰扭矩檢查數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄等。

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