加固改造項目結構產值(結構加固專項方案)

今天給各位分享加固改造項目結構產值的知識，其中也會對結構加固專項方案進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！下面是中達咨詢給大家帶來關于老廠房改造中屋蓋系統的加固的相關內容加固改造項目結構產值，以供參考。一.選題背景及目的對已有企業的挖潛改造是加固改造項目結構產值我國進一步發展生產的既定方針加固改造項目結構產值，在無錫某鋼鐵廠電爐車間擴建和改造工程項目中，由于生產能力擴大、舊設備更新、生產工藝調整、操作環境改善等因素，因此要求對舊有廠房進行必要的加固處理。因此要求加固改造所用時間越短越好。

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本文目錄一覽：

• 1、項目產值怎么計算
• 2、建筑業產值如何計算？
• 3、監理公司產值結構怎么寫
• 4、老廠房改造中屋蓋系統的加固心得？

項目產值怎么計算

項目產值的計算方法 一般按“單價法”計算，即按照一定時期實際完成的工程量乘以單價，再加上一定比例的費用計算。

計算公式為：建筑工程產值＝∑［預算單價×實際完成的實物量×（1＋間接費率）］×（1＋計劃利潤率）×（1＋稅率），建筑安裝產值＝∑［安裝預算價格×實際完成的實物量＋已完工程的基本工資×間接費率）］×（1＋計劃利潤率）×（1＋稅率）。

擴展資料：

計算工業總產值應遵循三條基本原則。

工業生產的原則

即凡是企業在報告期生產的經檢驗合格的產品，不管是否在報告期銷售，均應包括在內。反之亦然，凡不是本企業生產的產品，均不計入本企業的工業總產值中。

最終產品的原則

即凡是計入工業總產值的產品必須是本企業生產的經檢驗合格，不需再進行任何加工的最終產品。如果企業有中間產品（半成品）對外銷售，那么對外銷售的中間產品也應視為企業的最終產品。

工廠法原則

即工業總產值是以工業企業作為基本計算（核算）單位，即按企業的最終產品計算工業總產值。按這種方法計算的工業總產值，不允許同一產品價值在企業內部重復計算，但允許企業間的重復計算。

產值利潤率的提高或降低，決定于利潤總額和工業總產值的增長速度。利潤總額的增長速度快于工業總產值的增長速度（利潤總額增長速度與產值增長速度的比值大于1），則產值利潤率必然提高；利潤總額與工業總產值同步增長（兩者的速度比=1），則產值利潤率持平；

利潤總額增長速度慢于產值增長速度（兩者的速度比小于1），則產值利潤率降低，說明增產未增收。由此可見，實現增產增收，就要保持產值利潤率指標的穩定和提高，既要抓生產，更要抓效益。

工業總產值包括本期生產成品價值、對外加工費收入，在制品半成品期末期初差額價值三部分。

1、本期生產成品價值：是指企業本期生產，并在報告期內不再進行加工，經檢驗、包裝入庫的全部工業成品（半成品）價值合計，包括企業生產的自制設備及提供給本企業在建工程、其他非工業部門和生活福利部門等單位使用的成品價值。

本期生產成品價值按自備原材料生產的產品的數量乘以本期不含增值稅（銷項稅額）的產品實際銷售平均單價計算；會計核算中按成本價格轉賬的自制設備和自產自用的成品，按成本價格計算生產成品價值。生產成品價值中不包括用訂貨者來料加工的成品（半成品）價值。

2、對外加工費收入：是指企業在報告期內完成的對外承接的工業品加工（包括用訂貨者來料加工產品）的加工費收入和對外工業修理作業所取得的加工費收入。對外加工費收入按不含增值稅（銷項稅額）的價格計算，可根據會計“產品銷售收入”科目的有關資料取得。

對于本企業對內非工業部門提供的加工修理、設備安裝的勞務收入，如果企業會計核算基礎比較好，能取得這部分資料，而且這部分價值所占比重較大，應包括在對外加工費收入中。

3、自制半成品在制品期末期初差額價值：是指企業報告期自制半成品、在制品期末減期初的差額價值，本指標一般可從會計核算資料中取得。如果會計產品成本核算中不計算半成品、在制品的成本，則總產值中也不包括這部分價值，反之則包括。

是以貨幣形式表現的工業企業在報告期內生產的工業產品和提供工業性勞務活動的總價值量。

參考資料來源：百度百科-產值

建筑業產值如何計算？

建筑業總產值的計算方法 一般按“單價法”計算，即按照一定時期實際完成的工程量乘以單價，再加上一定比例的費用計算。計算公式為：

建筑工程產值＝∑［預算單價×實際完成的實物量×（1＋間接費率）］

×（1＋計劃利潤率）×（1＋稅率）

建筑安裝產值＝∑［安裝預算價格×實際完成的實物量＋已完工程的基本工資

×間接費率）］×（1＋計劃利潤率）×（1＋稅率）

為了簡化施工產值的計算方法，也可按“部位進度法”計算。即把一個工程的價值分為若干部分，如一幢房子可以分為基礎部分、結構部分、裝飾部分，按實際工程進度分別計算各部分的施工產值。

也可以先按擴大分部、分項工程的預算價值，計算出各分部、分項工程價值占單位工程總價值的比重，然后根據實際完成的分部、分項價值，估算出實際完成的施工產值。

擴展資料：

建筑行業里完成產值就是說一個工程從開工之日開始到竣工驗收,經過很多部門都簽字認可可以完工,就是最后的《工程竣工驗收單》還要質檢部門的備案.施工產值計算。

一般與編制施工圖預算所用的方法相同,即以實物工程量乘預算單價,加上施工管理費、獨立費(指施工管理費以外單獨計算的費用)、利潤和稅金. 建筑業總產值的價值構成有兩部分:

①建筑生產活動中的物質消耗價值,即材料、燃料、結構件、固定資產折舊等轉移價值.

②在建筑生產活動中新創造的價值,如稅金、利潤、工資、利息支出等.

從建筑業總產值中扣除轉移價值即為建筑業凈產值,是國民收入的組成部分.由于它不受轉移價值的影響,能較確切地反映企業貢獻的大小,勞動生產率的高低,可據以全面考核企業經營的經濟效果,所以在核算指標體系中,已日益受到重視.

計算方法原則上按“工廠法”計算，即以獨立核算的企業為對象，按其生產活動的最終成果計算產值，企業內部不重復計算。計算總產值的價格，施工產值按施工圖預算價格或按合同規定的包干價格計算；附屬、輔助生產單位產值和其他產值，均按現行價格計算。

參考資料：百度百科——建筑業總產值

監理公司產值結構怎么寫

監理公司產值結構如下。

一、本表是項目監理機構對承包單位的工程開工報告進行審查，提出審查意見的報表。

工、本表在報送審查時，承包單位應在表中加蓋公章，并由負責人簽宇。

三、總監理工程師應對承包單位報送的資料進行認真核實，根據國家現行建筑法規和本地

政府的要求，確認應當具備的各種報建手續是否已辦妥，施工圖是否已經法定圖紙審查機

構通過以后，承包單位勞動力是否已按計劃就緒，機械設備是否安裝到位且處于良好狀態，備崗位的管理人員是否已

全部到位，質量管理、技術管理和質量保證的組織機構、制度是否建立、健全等。

對可以在開工后再完善、滿足上述要求，且又需先開工時，應要求承包單位在制定的期限

內完善條件。對不能按期完善開工條件的，可下令停工直至具備條件為止。

四、對涉及結構安全或對工程質量產生較大影響的分包單位，分包單位應填此表并經總包單位簽著

最后意見報總監埋工程師批準實施。祝您生活愉快，謝謝提問?

老廠房改造中屋蓋系統的加固心得？

下面是中達咨詢給大家帶來關于老廠房改造中屋蓋系統的加固的相關內容加固改造項目結構產值，以供參考。

一.選題背景及目的

對已有企業的挖潛改造是加固改造項目結構產值我國進一步發展生產的既定方針加固改造項目結構產值，在無錫某鋼鐵廠電爐車間擴建和改造工程項目中，由于生產能力擴大、舊設備更新、生產工藝調整、操作環境改善等因素，因此要求對舊有廠房進行必要的加固處理。本文僅對鋼屋架加固進行簡要探討。

二.老廠改造工程的特點

（一）施工準備期短因為停產時間不完全由使用單位決定，故從決定大修到開工，其間往往只有一個月，甚至更短。

（二）工期受到嚴格限定一般需大修改造的車間，都是產值高的。因此要求加固改造所用時間越短越好。

（三）設計施工障礙多有舊設備基礎、舊管線及設備，吊車等設施。

（四）工作內容多，施工難度大施工作業會出現立體交叉作業和各專業工種之間的平行流水作業，工作面狹小，施工操作空間緊張。

三.本工程改造的簡要介紹

本工程為單層單跨排架體系，混凝土柱與重級工作制吊車梁，鋼屋架，托架及支撐系統組成完整的空間受力體系，排架間距為18m,跨度為24m，檐口標高為21.3米，屋架間距為6m。本次改造位置處于兩榀排架之間，由于混凝土柱及鋼托架不是本次工程直接有關構件，且原有截面富余較多，經計算，均能滿足設計要求。見附圖1所示。

原有屋面采用加固改造項目結構產值了無檁體系，上鋪大型屋面板，由于工藝要求，在電爐上方的3榀屋架上需加設抽風煙道----俗稱象屋(有頂，有圍護結構，有懸掛桿件)，這樣就在屋面上出現了一個12x12米的洞口，其范圍內的大型屋面板均需拆除（詳見附圖一），由于抽煙道的高度為10米，且因為實施新工藝后增加了集塵管（通風專業提供的鋼管，自重為每延米1.5噸，活荷載為每延米3噸，支承在象屋上共計18噸的集中荷載）支撐于其上，故改造后新加荷載比需拆除的大型屋面板自重大。同時，原有設計采用無檁體系，現要改造為有檁體系，支撐系統需增加布置，這部分荷載也不能忽略。這樣不僅鋼屋架需重新計算，且與其有關的托架，柱，基礎均需經過計算確定是否需加固，在設計時間上與甲方的要求相差較大，且甲方可能投入的成本過大，施工周期及施工難度均加大。在同甲方說明情況后，經過論證，決定通過兩種方式實現改造，其一為加固，在進行計算后確定單榀屋架的單個構件的具體數值，其二為減荷，即經過計算，把大型屋面板的拆除范圍擴大到象屋范圍以外,共拆除屋面板44塊，使得改造后屋架上的荷載總量值與原有大致相同，托架及柱，基礎滿足要求而不需加固。

四.鋼屋架的加固設計

鋼屋架由上弦，下弦，中間腹桿，支座端桿組成，本工程中鋼屋架與混凝土柱間的連接分為兩種，一種為鋼屋架直接落在柱頂上，為鉸接支座。另一種為鋼屋架與托架鉸接，托架與混凝土柱鋼接。

由于原有鋼屋架暴露在空氣中，且已經使用了15年以上，盡管廠方對鋼構架均會定期進行防腐防銹處理，但是空氣及車間內的水蒸氣，生產時產生的腐蝕氣體對鋼材的銹蝕是不可避免的，車間現場實地觀測后，發現由于投入使用年數較多，屋架上下弦及腹桿均有程度不同的積灰現象，灰塵清除后，暴露出鋼材其銹蝕現象與原來設想的情況大致相同，即上弦銹蝕情況最不嚴重，腹桿尚可，下弦的情況最不利，根據銹蝕情況，考慮鋼材截面的削弱（計算假定按比原有鋼材壁厚減小一個等級，如原為L125X8,現在按L125X6計算），對鋼屋架重新計算后，3榀鋼屋架均需加固方可滿足要求。對上弦：由于有較多的集中荷載，處于受壓區，且拆除了象屋范圍內的屋面板，平面外計算長度需通過新增橫向水平支撐得到保證，而橫向支撐與上弦的連接也需新加節點板，故上弦為全長加鋪t=10鋼板。對下弦：由于此次加固均為高空作業，且屋架在大型屋面板拆除后其下弦仍有自重及施工荷載產生的拉應力，若采用仰焊，則焊接過程中施工人員操作難度增加，危險性較大，且施工質量難以保證。若采用高強螺栓加固，則對橫斷面的削弱使得加固后的安全儲備降低，經比較，最后采用了沿長度方向在跨中左右各2個節間范圍內底部加貼t=12鋼板的方法，其與下弦的連接為沿角鋼長度方向焊接。端腹桿與中間豎桿的連接采用加貼小角鋼。

具體加固數據及形式詳見附表1。

除此以外，由于加固時為夏季，該地區下暴雨及刮大風的可能性加大，留給施工的時間較短，廠房要求鋼屋架的加固及象屋的安裝必須在25天間完成，施工操作的可行性也必須予以考慮。

五.鋼屋架加固的施工

加固時考慮到施工順序及操作流程，與在工廠中制作好再運至工地拼裝的一套有所不同。此次加固均為高空作業，且施工工期短，屋架處于受力狀態，故在設計時考慮了受力特點后確定了施工順序：一：拆除大型屋面板，增設臨時支撐，保證改造部位的穩定，對鋼屋架進行除銹防腐處理。二：根據圖紙對鋼屋架進行加固。三：屋架上下弦水平支撐和屋架垂直支撐的安裝。四：象屋及集塵管的安裝。象屋及集塵管均為新增加構件，可在工廠里制作完成。象屋設計成一個方形，通過立柱間的支撐組成幾何不變的整體，由四角的8根拉桿固定在屋架上，

六.設計總結

由于此次屋架加固要求出圖時間緊，設計難度較大，且是在車間未完全停產的狀態下施工，故設計計算時適當的考慮了一些安全儲備。改造加固設計要考慮：一：原結構支撐體系的改變和荷載的變化。二：設計時要綜合考慮施工因素，在保證質量的前提下，盡量滿足施工方便。經計算，此次改造，總共加固部分的用鋼量為2.56噸，象屋部分的用鋼量為38.4噸。

施工完成后，從現場反饋回的信息表明，工期，質量，用鋼量都得到了保證，甲方比較滿意。

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