柱子外包鋼加固遇鋼梁(柱外包鋼加固施工方案)

本篇文章給大家談談柱子外包鋼加固遇鋼梁，以及柱外包鋼加固施工方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。根據現場圖紙設計要求以及現行《混凝土結構加固技術規范》和《后錨固技術規程》，特擬定以下具體施工方案：二、植筋施工方案工藝流程：打孔→清孔→鋼筋處理→配膠→鋼筋植入→養護。6鋼筋除銹6.1鋼筋錨固長度范圍的鐵銹應清除干凈。錨固膠填充量已插入鋼筋后有少量劑溢出為宜，鋼筋可采用旋轉或手錘擊打方式入孔。9檢驗9.1固立特植筋膠力學性能極佳，正常操作即可達到鋼筋設計值而錨固端無損。

本篇文章給大家談談柱子外包鋼加固遇鋼梁，以及柱外包鋼加固施工方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、鋼結構加固方法
• 2、鋼筋混凝土柱的工程加固方案設計及施工工藝（請附上工程的真實照片 和所做工作每一道程序的照片）好的我會
• 3、鋼結構加固：如何加固鋼柱？

鋼結構加固方法

鋼結構加固方法

導語：鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。

鋼結構加固的主要方法有：減輕荷載、改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當有成熟經驗時，亦可采用其它加固方法。

1、改變結構計算圖形

改變結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法;

改變結構計算圖形的一般加固方法：

(1)對結構可采用下列增加結構或構件的剛度的方法進行加固：

A、增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算;

B、加設支撐增加結構剛度，或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性;

C、增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性;

D、在排架結構中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷;

E、在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的`拉索以加強結構的剛度。

(2)對受彎桿件可采用下列改變其截面內力的方法進行加固：

A、改變荷載的分布，例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載;

B、改變端部支承情況，例如變鉸接為剛結;

C、增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構;

D、調整連續結構的支座位置;

E、將結構變為撐桿式結構;

F、施加預應力。

(3)對桁架可采取下列改變其桿件內力的方法進行加固：

A、增設撐桿變桁架為撐桿式結構;

B、加設預應力拉桿。

2、加大構件截面的加固

采用加大截面加固鋼構件時，所選截面形式應有利于加固技術要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。

3、連接的加固與加固件的連接

鋼結構連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇，應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件，并考慮結構原有的連接方法確定。

鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時，應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。

4、裂紋的修復與加固

結構因荷載反復作用及材料選擇、構造、制造、施工安裝不當等產生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時，應設法修復。在修復前，必須分析產生裂紋的原因及其影響的嚴重性，有針對性地采取改善結構實際工作或進行加固的措施，對不宜采用修復加固的構件，應予拆除更換。

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鋼筋混凝土柱的工程加固方案設計及施工工藝（請附上工程的真實照片 和所做工作每一道程序的照片）好的我會

一、工程概況：

1 工程名稱：。。。。。。。。

2工程加固說明：

本工程包括植筋、柱包鋼壓力注膠、鋼結構支撐梁、混凝土墻體拆除。根據現場圖紙設計要求以及現行《混凝土結構加固技術規范》和《后錨固技術規程》，特擬定以下具體施工方案：

二、植筋施工方案

工藝流程：打孔→清孔→鋼筋處理→配膠→鋼筋植入→養護。

1施工必須在-10℃以上環境下施工，施工使用溫度環境低于-10℃時，應采用升溫處理措施。

2其它施工前安全注意事項：

2.1施工前須檢查設備運轉是否正常，電線有無破損、漏電現象。

2.2高空作業時以搭設腳手架并系好安全帶。

3定位

3.1按設計要求標示植筋鉆孔位置、型號，如果基材上存在受力鋼筋，鉆孔位置可適當調整，但均宜植在箍筋內側（對梁、柱）或部分布筋內側（對板、剪力墻）。

3.2該工序所用主要工具：卷尺、墨斗、鉛筆。

4、鉆孔

4.1 鉆孔宜采用沖擊電錘成孔，如遇不可切斷鋼筋應調孔位置避開，對于固立特高效植筋膠，鉆孔直徑d+4～8mm，錨固長度15d，均能保證所植鋼筋達到屈服。

4.2鉆孔孔壁潮濕，有水對錨固力沒有影響。

4.3該工序所用主要工具:電錘、水鉆或風鎬。

附表：

螺紋鋼筋直徑

（mm） 鉆孔直徑

（mm） 錨固長度

（mm） 24h后拉拔力

（KN）

10 14 150 26.50

12 16 180 38.50

14 18 210 52.20

16 20 240 61.80

18 22 270 86.30

20 25 300 106.20

22 28 330 127.80

25 30 375 166.40

5清孔

5.1鉆孔完畢，孔內粉塵用壓縮空氣將孔內粉屑吹出，然后用毛刷將孔壁刷凈然后檢查孔深、孔徑，合格后將孔口臨時封閉。

5.2該工序所用主要工具：清孔風機、毛刷、卷尺。

6鋼筋除銹

6.1鋼筋錨固長度范圍的鐵銹應清除干凈。

6.2該工序所用主要工具：角磨機、鋼絲輪片。

7植筋

7.1將浸泡好的植筋膠放入孔內，也可用細鋼筋配合往孔內送膠。錨固膠填充量已插入鋼筋后有少量劑溢出為宜，鋼筋可采用旋轉或手錘擊打方式入孔。該植筋錨固膠不流淌，水平孔、倒垂孔也可方便快捷植筋。

7.2該工序所用主要工具：手套、手錘。

8固化、養護

固立特植筋在常溫、低溫下均可良好固化，若固化溫度20℃左右，24小時即可負載使用；若固化溫度在0℃左右，48小時可負載使用；植筋后4小時內不得擾動鋼筋，若有較大擾動宜重新植筋。

9檢驗

9.1固立特植筋膠力學性能極佳，正常操作即可達到鋼筋設計值而錨固端無損。檢驗一般采用千斤頂、錨具、反力架系統做拉拔試驗。

9.2該工序所用主要工具：千斤頂、錨具、反力架、壓力表。

9.3檢驗標準：以國家承認工程檢測中心檢測數據為工程施工質量依據。

三、外包型鋼加固（壓力注膠）

施工工藝: 表面處理→安裝→預埋膠管→封邊→配膠→加壓→固化檢測→防腐處理

1施工準備施工前應認真閱讀設計施工圖，必須要將結構面清理干凈，按設計圖紙，在混凝土粘鋼位置測放打磨控制線，待打磨工作完成后補加粘鋼位置線。

2砼表面打磨打磨掉混凝土浮層，直至完全露出堅實新結構面，混凝土表層出現剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以剔除，用指定材料修補，裂縫部位應首先進行封閉處理。

3鋼材表面打磨鋼材粘接面，須進行除銹和粗糙處理。用砂輪磨光機打掉腐蝕層。打磨粗糙度越大越好，其后擦拭干凈。

4組裝焊接根據圖紙或洽商要求結合現場實際情況對鋼材進行組裝焊接，角鋼與原結構柱盡量貼緊，豎向基本順直，如原結構柱出現較大偏差，應進行順直處理，箍板與角鋼搭接部位需焊接，焊縫應符合設計及《建筑鋼結構焊接規程》要求。

5埋管注膠

5.1焊縫檢驗合格后，用環氧砂漿沿鋼材邊緣封嚴，結合現場實際情況確定埋管位置及間距。如不埋管，可在角鋼和箍板上鉆φ6注膠孔，孔間距不大于500mm。

5.2嚴格按結構膠說明書提供的配比配制，攪拌均勻后方可使用。一次配膠量不宜過多，以40～50分鐘用完為宜。

5.3用氣泵和注膠罐進行注膠，注膠時豎向按從下向上的順序，水平方向按同一方向的順序，注膠時待下一注膠管（孔）溢出膠為止，依次注膠，直至所有注膠管（孔）均注完。最后一個注膠管（孔）用于出氣孔，可不注膠，注膠結束后清理殘留結構膠。

6竣工驗收結構膠固化后用小錘輕輕敲擊鋼材表面，從音響判斷粘接效果，如有個別空洞聲，表明局部不密實，須再次高壓注膠方法補實。

四、墻體拆除及鋼結構梁承托

1墻體拆除前應對上部分保留墻體進行卸荷支撐處理，然后在高于扶梯洞口相應的位置沿墻體鑿出高度500mm,寬度與墻體等寬的空口（置放支撐鋼梁）。

2確定鋼梁兩端的支點，采用植筋工藝固定牛腿埋件與鋼梁焊接，其標準應符合《鋼結構工程施工技術規范》，鋼梁置放完畢后，梁頂與墻體之間的縫隙用環氧砂漿進行填補。鋼梁表面涂刷防銹漆。

3測定出需拆除輕體的位置，做好安全防護，采用水鉆切割或風鎬剔除，做到不破壞其它原結構。

五、安全技術措施

1參加施工人員必須經安全教育培訓方可進入施工現場，必須遵守《安規》，遵守公司關于《現場文明施工管理規定》的有關內容；

2開工前技術人員必須進行技術交底，使施工人員了解施工內容、方案和安全注意事項，明確各工種崗位職責，并在施工中嚴格執行；專職安全員進行安全監督；

3施工區域內拉好圍欄，與施工無關的人員不得進入施工現場；進入現場的人員必須正確佩戴防護用品；

4施工作業環境保持整潔衛生，減少環境污染和職業危害；

5對參加本項目施工人員進行安全文明施工教育培訓，杜絕野蠻施工。

鋼結構加固：如何加固鋼柱？

鋼結構加固：如何加固鋼柱？

鋼柱通常為軸壓構件或壓彎構件，結合其受力特點，應采用以下加固方法。

柱子卸荷法

必須在卸荷狀態下加固或更換新柱時，采取“托梁換柱”方法。當僅需加固上部柱時，可以利用吊車梁橋架支托起屋蓋屋架，使柱子卸荷。當下部柱需要加固或工藝需要截去下柱時，可在吊車梁下面設一永久性托梁，將上部柱荷載（包括吊車梁荷載）分擔于鄰柱（必須驗算鄰柱并加固之，也要驗算基礎）上。

采用此法應考慮到用托梁代替下柱后，托梁將產生一定的撓度，迫使原屋架下沉，從而可能損傷與此屋架相連構件的連接節點。為此可預先在托梁上加臨時荷載，使托梁具有預先撓度。采用此法的順序是先加固鄰柱、焊接托梁與鄰柱、加臨時荷載、焊接托梁與中柱、卸下臨時荷載、加固或截去下部柱。

鋼柱加固法

（1）補強柱的截面。一般補強柱截面用鋼板或型鋼，采用焊接或高強螺栓與原柱連接成一個整體。

（2）增設支撐。增設支撐以減小柱自由長度，提高承載能力。在截面尺寸不變的情況下提高了柱的穩定性。

（3）改變計算簡圖，減小柱外荷載或內力。

（4）在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進行加固，可明顯提高承載能力。

柱腳加固法

（1）柱腳底板厚度不足加固方法

增設柱腳加勁肋，以達到減小底板計算彎矩的目的。在柱腳型鋼間澆筑混凝土，使柱腳底板成為剛性塊體。為增加粘結力，柱腳表面油漆和銹蝕要清除干凈。

（2）柱腳錨固不足加固方法

增設附加錨栓。當混凝土基礎較寬大時采用。在混凝土基礎上鉆出孔洞，插入附加錨栓，澆注環氧砂漿或硫磺砂漿（孔洞直徑為錨栓直徑"加20mm，深度大于30d）將整個柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎內，與基礎內原鋼筋焊接。

柱加固承載力驗算法

負荷狀態下加固計算，重要的問題是加固后應力能否重分配，即加固后原有截面能否將原有應力分配到新補強的構件截面上去，如能重分配，新老荷載之和，可以平均分配給新老截面上，否則原有荷載仍由原截面承擔，新增加荷載由新老截面（即加固后總截面）平均分擔。

到目前為止，加固后應力重分配尚未為實驗所完全證實（至少在彈性階段），可是對靜載結構來說，當截面一部分進入塑性狀態，應力最終會重分配，所以計算中靜載結構可以新老截面共同工作原則來計算；當在動載結構情況下，塑性區很難形成，不考慮應力重分配，計算時將加固前和加固后的情況分別計算，然后求其總和。在卸荷情況下加固，就不存在上述問題。

卸荷狀態下，截面驗算按加固后總截面，并考慮加固折減系數，按現行規范計算，即按負荷狀態下加固截面作用靜力荷載的驗算公式計算，桿架桿件、梁也是如此。

鋼結構房屋加固改造（全國****）：13521981856

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